驾车于高速之上时碰到暴雨以及大雾，最惧怕的便是没法看清路牌还有警示灯。近来，广东遭受到持续的降温，然而广深高速的部分路段却让司机们听见了清晰的语音导航。这可不是一般的广播，而是存在定向声波技术在发挥其作用。它能够将声音如同手电筒的光束那般，精确地投射至特定的车道或者路段，使得驾驶员在能见度极低的情形下，依然能够获取清晰的语音指引。
恶劣天气成高速“隐形杀手”
今年进入汛期以来，南方有多个地方的降雨量相较于往年显著偏多。气象部门所做的统计表明，广东等地区已经遭遇了多轮强度较大的降雨。在能见度低的状况之下，高速公路事故发生的概率比正常的天气要高出三成以上。暴雨的时候，雨水会对视线起到遮蔽的作用，车辆溅起来的水雾也会让前方的路况变得模模糊糊看不清楚。
主要依靠视觉的传统高速预警方式 ，像情报板以及警示灯。可在能见度仅几十米的团雾或者暴雨里 ，这些设备近乎失效。司机常常要开到很近才会看清提示 ，而这时再去做出反应已然来不及。传统广播喇叭虽说声音大 ，然而声波向四周扩散 ，既干扰他人 ，又在风雨中衰减极为严重。
业内专家表明，现有的预警系统存有呈现“最后一公里”状况的、会带来严重后果的不足之处，信息得以发布出去，然而驾驶员不一定能够及时且精准地接收到，尤其是在突然出现团雾或者短时间内持续强降雨的情形下，预警信息往往出现“传而不达”的状况，进而成为导致事故发生的关键诱发因素。
定向声学技术精准破局
深圳华天成科技针对这一难题研发出远距等响传声装置，此装置给出了全新的解决办法。该系统运用了强集束扬声器技术，其与传统号角喇叭存在显著差异。它采用钕铁硼航天强磁材料，电声转换效率为传统设备两倍，即便在暴雨大风天气依旧能够确保充足的音量输出。
这项技术的关键之处在于线性声源的设计以及波束成形的原理，简单讲，它能够如同手电筒控制光线那般，将声波约束成为一道“音柱”，听音者距离每增加一倍，声压仅仅衰减3分贝，然而传统设备会衰减6分贝，这表明在百米之外的车辆之上，司机听闻的声音仍旧清晰平稳。
此装置另外支持多束波束能够进行调整，借助有源多通道数字DSP予以控制，能够在实时的情况下对声束的方向以及覆盖范围作出调整。在天气或者车流出现变化之际，系统能够智能化调整预警区域，仅仅朝着受到影响的车辆发送提示，其他车道的司机不会受到干扰。
从应急预警到日常管理
就恶劣天气应急指挥而言，这套系统具备十分显著的优势。一旦某路段的能见度忽然降低，此物便会自行启动，朝着遭受影响区域的车辆发出语音提示。举例来讲，诸如“前方200米能见度欠佳，请放慢速度行驶”。然而相邻正常路段的驾驶员根本听不见这些声响，防止了不必要的惊慌以及紧急刹车。
具有一项技术，其在团雾预警里，表现特定程度上尤其出色，由路侧气象监测设备同定向广播形成相互之间的联动，一旦状况抵达检测到团雾生成的地步，系统会即刻给雾区车辆发送警示语音，实测数据表明，在同等条件状况之时，定向广播的预警有效接收率跟传统方式进行对比之后，提高幅度为45%，能够有效降低追尾事故风险。
这个系统，除了在应急预警方面能发挥作用，在智慧高速的日常管理当中，作用也是极大的。它能够接入收费站的收费对讲广播系统。以前的时候，收费员和司机沟通，得靠大声呼喊或者使用对讲机，而现在借助定向广播，声音能够直接传达到司机的耳边这种，这样的情况下，通行效率得到了显著的提升。
技术融合构建智慧路网
此刻，此项技术正跟车路协同深度交融，借由与毫米波雷达、视频监控等感知装置联动，系统能够精确辨认风险区域，像发生事故的车道或者出现障碍物的路段，而后，预警信息便可达成“点对点”投送，仅提示受影响的车辆。
智能预警系统在政策层面获得了颇具力度的支持依据，多个省份把智能预警系统归入新建高速公路的标配需求范围，伴随材料学以及信号处理取得进展，新一代设备运用铝合金外壳样式，防护等级达成IP65标准，可适应各类恶劣环境状况呈现，平均无故障时间超出了20000小时时长，确保了长期稳定运行态势得以维持。
未来，因5G以及边缘计算技术被应用，定向广播系统会达成更具智能性的声束控制，还有更精准的覆盖管理。它能够跟导航软件实现连通，当车辆开往风险区域之际，不但车载导航会给出提醒，车外的定向广播同样会同步发出声音，从而为智慧高速搭建起立体的声音预警网络。
南方入汛之后出现持续降雨，这种情况下，定向广播技术于广深高速等路段开展了实际应用工作，进而给过往车辆增加了安全保障。在风雨天开车时，你最为期望的是高速导航软件或者路侧系统为你供给什么样的即时信息呢？欢迎前往评论区留言，去分享你的看法以及经验。
