今年年初直至如今，我市交管部门，借助大数据予以筛查，得以发现其城区主干道，于早晚高峰时段的交通违法数量，与同比相较上升了12%。此组数据具体所示背后，存在着无数驾驶员，他们此类行为是对交通规则的无视，更是针对自身还有他人安全方面的不负责任。平安文明建设，绝不能够仅仅停留在口号层面之上，一定要切实拿出真招实招才行，务必让每一位参与交通者，都体会感受到相关规则的约束力。
媒体曝光让违法行为无处藏身
各个种类的媒体平台已然变成了曝光交通违法事宜的关键处所，到从今年10月起始之时，市交警支队同本地电视台、报纸以及新媒体一道，每星期汇聚来曝光一批不文明交通行为的典型事例，截止到11月中旬的时候，已然有47家企业由于车辆违法率较高而被公开地进行点名，其中有3家运输企业连续三周都登上了榜单，这样一种曝光并非是单纯浅显的通报，而是将违法的时间、地点、车辆的相关信息以及具体的违法行径全部予以公开，使得违法之人寻不见隐匿身形之处所，与此同时，交管部门同步公布了这些行为所对应的法律后果，借助身边发生的事情来教育身边的其他人。
网络平台参与互动极大增大了曝光功效，市交警支队于微信公众号开办“危险驾驶随手拍”专栏，市民能够将用手机拍摄的违法照片以及视频直接上传上去，两个月时间里，收到举报线索多达2100多条，其中核实处罚了600余起，这种全民监督模式致使交通参与者从旁观者转变为监督者，交法微课堂每周推送3期短视频，借助真实案例剖析交通违法背后的法律条款，当前累计播放量已然突破50万次。
联合执法瞄准违法高发时段区域
使得执法具备精准方向的是大数据进行的分析，市交管部门借助对近三个月违法数据展开研判，锁定了建设路与中山路交叉口、城西物流园区周边等7个重点区域，还有早上7点到9点、下午5点到7点这两个重点时段，这些区域以及时段的事故发生率会比全市平均水平高出35%，联合执法力量集中投入之后，现场查处违法数量环比增长28%，路面管控业已然由先前撒网式巡查转变为定点精确打击，执法效率显著提升。
联合执法并非仅仅是交警一个部门的事情，交通运输部门、城管部门以及安监等部门一同参与其中，针对违法高发的企业展开联合检查。 10月下旬的时候，市交安办组织这三个部门对6家运输企业实施突击检查，从中发现有2家企业存有动态监控系统长期处于离线状态、驾驶员安全教育记录造假等问题。执法人员当场下达了整改通知书，并且约谈了企业负责人，要求其限期进行整改。 这样一种多部门协同作战的方式，打破了单一部门执法所存在的局限性，形成了监管的合力。
志愿服务让文明劝导走上街头
在每逢节假日以及周末的时候，市区主要路口那儿都能够看到身着红马甲的志愿者。在今年文明交通安全月这段期间，全市一共有87家市直单位以及文明单位的3200名志愿者参与到交通疏导当中。他们于早晚高峰时段配合交警去维持秩序，对闯红灯、逆行等不文明行为进行劝阻。仅仅11月这一个月，志愿者累计服务时长就超过了1万小时，劝阻各类不文明行为将近5000起。这样一种柔性劝导跟刚性执法相互结合的方式，使得交通管理更具温度。
志愿者与之相关的专业能力方面，也处于持续不断提升的状态之中。市交警支队偕同市文明办，展开了三回文明交通知识培训的组织工作，邀请具备丰富经验的民警，为志愿者们解说并剖析交通法规同时还言传身教劝导技巧。对所有参与单位的骨干志愿者都进行了培训覆盖，以此保证每一名志愿者在正式上岗之前，都能够熟练掌握基本业务知识。培训这项活动结束了之后，志愿者于路口所展现出来的表现变得更为规范，针对违法行为的劝阻成功率也提升了接近四成。这样的一种培训机制，使得志愿服务不再仅仅是单纯的举着旗子大声去呼喊口号，而是切实真正地发挥出了辅助管理的作用。
源头管控把安全责任压到企业
直接关联路面安全的是运输企业的内部管理，市交管部门针对主体责任落实欠缺到位的企业施行集中约谈制度，今年已然约谈企业负责人23人次，被约谈的那些企业广泛存在车辆违法率偏高、驾驶员安全教育仅仅流于形式这般的问题，约谈之后，企业务必要提交整改方案，并且要在15个工作日以内完成整改，市交警支队还会展开回头看检查，以此保证整改措施切实能够落地，而非只写在纸上用以应付那检查。
五不两确保这样的安全承诺制度，正在运输行业当中全面推行着。驾驶员在出车之前，必须要承诺做到不超速，不超员，不疲劳驾驶，不接打手机，不关闭动态监控，还要确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。当前，全市47家客运企业，12家危化品运输企业都已经全部落实了这一制度。企业的动态监控系统24小时处于运行状态，一旦发现驾驶员存在违规操作，监控员会立刻通过车载语音系统提醒并纠正。这种将内部管理与外部监管相互结合起来的方式，切实把安全责任确切压实到了企业负责人以及驾驶员身上。
宣传阵地覆盖城乡每个角落
户外的电子显示屏变成了流动着的宣传窗口，市区里23块大型的户外电子屏，每日都在不断滚动播放交通安全公益广告以及警示标语，每一块屏幕平均每天的播放频次超过了100次，商场、车站、广场这些人流密集的区域设置了主题海报展板，通过简洁明了的图文去传递文明交通理念，市公交公司在全市800多辆公交车的车载电视上持续循环播放安全出行提示，使得乘客在乘车过程当中就能够接受安全教育。
农村所在区域范围内的宣传相关设施，也都实现了全面性的跟进。全市有着112个行政村，这些行政村均达成了交通安全宣传栏的建设工作，并且每个村子最少拥有并且具备一处固定性质的宣传阵地。农村所配备的大喇叭，在每一天的上午、中午以及晚上，这三个不同时间段都要播放关于交通安全的系列知识内容，运用村民能够听得明白的语言，去讲解没有取得驾驶证件就开车上路以及农用车辆载人所存在的危害。交警大队进一步组织了起宣传小分队，深入到农村地区所举办的集市、庙会当中，在现场成功发放了数量超过3万份的宣传材料，并且面对面地去解答群众提出的相关咨询。像这样一种达成全覆盖状态的宣传举措，使得文明交通这一理念，真正地走进了不计其数的千家万户之中。
典型示范引领文明交通新风尚
正改变着人们出行习惯的是先进典型所蕴含的力量，今年全市推选并表彰了文明驾驶方面的先进个人86名，先进集体15个，示范村8个，示范学校12所，通过媒体广泛传播的有龙江好交警以及龙江好司机的故事，其中有人在路口一坚守就是十几年，有人安全行驶里程达到百万公里却从未发生过事故，这些身边树立起的榜样使得文明交通不再是抽象的概念，而是成为了能够看见、能够触摸到的具化形象。
有影响力的公益活动，是因社会名人的参与。市文明办把本地知名企业家、道德模范邀请来，让他们担任文明交通形象大使，由他们去拍摄公益宣传片，还参与文明交通倡议活动。降速五公里、系上安全带、送头盔下乡这些公益活动，受到了企业的积极响应。仅送头盔下乡这一项活动，就覆盖到了全市的30个乡镇，免费发放了5000余顶安全头盔。这种有广泛社会力量参与的模式，使得文明交通从政府推动转变成为全民行动。
背后常常在于对规则的漠视，更是对生命的轻视，这往往是交通违法的情况，看完这些具体的治理举措，您认为自己在日常生活当中碰到过哪些令人揪心的不文明交通行为呢？欢迎在评论区留言去分享，以便让更多人看到不文明行为所带来的隐患。
