驾乘车辆行驶于道路之上，最担忧碰到执行任务的交警。然而你是否曾经思考过，同样身着警察制服，为何有的会在高速公路出入口对你进行拦截检查，有的却在城市区域的道路交叉路口开展交通指挥工作？若能弄明白高速公路交警与地区交警之间存在的差异之处，在关键的时刻能够为你省去数量可观的麻烦，甚至防止遭受错误的罚款处罚呢？
管辖路段完全不同
高速交警所负责管理的范围清晰明确，仅仅是针对高速公路之上的交通施行管理。起始于高速入口之处进入的匝道，一直延伸至出口位置的收费站，处于这两者间的每一公里路段均归其管理。至于高速公路以外的城市干道、国道以及省道，哪怕是在高速出口的近旁位置，只要并非处于高速公路之上，便不在其管治的权限范围之内。
由地方交警负责的是城市道路，以及国道、省道、县道等全部非高速路段，他们的管辖一般依据行政区划来划分，像某某区交警大队负责此区范围内的所有路面交通，要是城市快速路未按高速公路标准进行管理，那也归属于地方交警的管辖范畴。
职责权限各有侧重
高速交警职责比较单一，主要是处理高速公路上各类交通事务，他们负责在高速公路巡逻执勤，查处超速、占用应急车道、违法停车这类行为，遇到交通事故，高速交警得第一时间赶到现场勘察、定责、疏导，因为高速公路一旦堵车，救援车辆很难进来。
与普通交警职责范围相比，地方交警的职责范围要广泛得多，路面执勤并非地方职交警职责全部，处理事故亦非地方交警职责全部，车辆和驾驶人的管理才是地方交警一职职责重要部门，也就是我们常说的车管所业务，机动车注册登记、年检这些关乎机动车的业务有地方交警职责参与，驾驶证申领换证、驾驶人体检这些管理驾驶人的业务也需要找地方交警办理，路口红绿灯的设置和需优化之处，交通标线的施划工作，这些也都属于地方交警的职责业务范围，都是地方交警的活儿。
执勤方式差异明显
依托收费站与服务区，高速交警展开执勤工作。于收费站出口设卡检查，着重查涉牌涉证、盗抢车以及走私车等此类严重违法行为。于服务区，随机抽查客车超员、货车疲劳驾驶等相关问题。平常借助电子监控系统抓拍超速、不系安全带等违法行为，以此来采集电子违法数据。
地方交警执勤主要围绕路面开展，在早晚高峰时期，于主要路口站岗负责指挥交通，以此疏导车流，在平峰时段，骑乘摩托车或者驾驶警车在辖区范围内巡逻，对于发现的违停车辆进行贴条处理，碰到拥堵状况现场实施疏导，地方交警还得处理群众所举报的违停、占道等相关问题，其工作内容愈发琐碎繁杂。
处罚标准存在差别
相同的一个违法行为，于高速公路以及普通道路上的处罚标准没准存在差异，例如超速未达到20%，在普通道路那里罚款100元，并不进行扣分 ，然而在高速公路上，同样为超速未达到20%，罚款金额处于20元至200元的范围里，具体钱数由各个省份自行定夺，有的地区罚100元，有的地区罚200元。
违法代码能够瞧出差异，违章代码13526所针对的是普通道路之上超速未达20%，然而13524专门针对高速公路之中超速未达20%。这表明交通管理部门于设定处罚之际，已然清楚区分了高速公路与普通道路之间的不同管理要求。车主在收到罚单之时，先分辨清楚违法地点究竟是在高速还是普通道路，心里便有底了。
管理归属层级不同
省级公安厅交通管理局直接管理高速交警，高速交警属于省管单位。各省高速交警总队下辖各支队，支队按路段设大队，实行垂直管理。这种设置便于跨区域协调，高速公路跨越多个市、县，省级统一调度更高效。
各市、县公安局管理着地方交警，其属于市管或者县管单位，市公安局设有交警支队，各区县设有交警大队，往下是各中队，地方交警的人事以及财政由当地政府负责，主要服务于本辖区的交通管理工作，和地方政府的关系更为紧密。
协同配合有时也交叉
在实际工作当中，尽管职责划分清晰明确，然而两种交警存在协同协作的时刻。在恶劣天气令高速公路封闭之际，高速交警会告知地方交警于高速入口邻近处对车辆进行分流。当发生重大事故需跨区域追逃情形之时，高速交警与地方交警将会进行信息共享，开展联合行动。
对于平常的车主而言，知晓差别最为实用之处在于处理违章以及事故，在高速公路上发生事故或者违章，需要找高速交警去处理，他们把控着高速公路的监看以及数据，在市区出现事故，就由辖区的地方交警大队来负责办理，找錯单位，极有可能白跑一趟。
平常于高速路段驾车时，你可曾碰到交警进行查车抑或处理违章的状况？欢迎于评论的区域之中分享你的经历，给别的车主提个警醒。
